SHD Composite Materials Ltd, basé à Sleaford, a récemment fourni au spécialiste de l’intérieur des avions Percival Aviation un système de résine hautement durable, FR308, que Percival a utilisé pour augmenter la capacité de stockage des coffres à bagages aériens du Boeing 757.
La résine, qui est produite à partir d’un déchet de la production de canne à sucre, a été testée pour la conformité des intérieurs d’avions avant d’être émise pour permettre l’extension des bacs à bagages, permettant aux passagers de charger des valises dans le sens de la longueur plutôt que dans le sens de la largeur, permettant de stocker plus de valises dans les bacs supérieurs.
C’était la première fois que le FR308 était utilisé dans des avions commerciaux de passagers et remplaçait un produit qui utilisait des produits traditionnels à base de combustibles fossiles. La résine a également augmenté la durabilité des portes des casiers suspendus tout en étant plus légère que le produit qu’elle remplace.
Percival Aviation a également utilisé le FR308 pour développer une porte de lavabo pour les Airbus A320 grâce à ses capacités de conception certifiée EASA (Part 21J), de production (Part 21G) et EASA Part 145.
Ian Leece, directeur des opérations chez Percival Aviation a commenté “l’équipe de SHD était facile à travailler et a fourni une solution appropriée à un prix raisonnable. Comme le FR308 est un système de bio-résine renouvelable, il contribue à rester conforme à la politique environnementale de notre entreprise. Dans l’ensemble, nous avons été très impressionnés par le produit et nous reviendrons pour de futurs projets.
Le FR308 renforcé de fibre de verre 300 g/m² est respectueux de l’environnement, de la santé et de la sécurité par rapport aux produits alternatifs. Il n’y a pas de produits chimiques dangereux, le produit est sans formaldéhyde ni phénol et aucun solvant organique n’est utilisé dans le processus de fabrication. Comme le FR308 est biosourcé et d’origine durable, il peut réduire considérablement l’empreinte carbone de l’avion par rapport aux préimprégnés phénoliques
Publications:
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