L’Association du transport aérien international (IATA), en collaboration avec Atkins, membre du Groupe SNC-Lavalin, a créé une suite d’outils numériques innovants pour les aéroports afin d’estimer le carbone incorporé associé à la construction d’aérogares et d’actifs aéronautiques – pour la première fois temps.

La boîte à outils numérique permettra aux aéroports de mieux comprendre et d’atténuer les impacts des activités liées à la construction qui contribuent au carbone.

Alors que l’industrie aéronautique mondiale poursuit sa croissance post-pandémique, en modernisant et en adaptant les infrastructures pour atteindre les objectifs Net Zero et les besoins d’une aviation durable, la nécessité de réduire le carbone incorporé dans les nouveaux bâtiments tels que les terminaux et les pistes est de plus en plus pressante.

Les outils numériques fourniront une analyse comparative du carbone incorporée pour les trois principaux types d’actifs aéroportuaires que sont les aérogares, les pistes et les parkings à plusieurs étages. Cela permettra aux équipes de développement de l’aéroport de comprendre l’empreinte carbone des travaux de développement et d’engager un dialogue avec les exploitants d’aéroport sur la manière de l’atténuer.

Les nouveaux outils, développés par l’IATA et Atkins, sont considérés comme les premiers outils d’évaluation du carbone incorporés à un stade précoce spécifiquement axés sur les aérogares.

Alors que la plupart des outils actuels mesurent le carbone dans les bâtiments généraux et à un stade ultérieur de la conception, cette nouvelle boîte à outils numérique est spécifique à l’aviation et doit être appliquée au tout début de la conception, ce qui ajoute le plus de valeur.

« La décarbonisation de l’aviation est le plus grand défi de l’industrie, et l’industrie est pleinement engagée et progresse. Cependant, atteindre le zéro net d’ici 2050 nécessitera des efforts collectifs de la part de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement de l’industrie et des décideurs politiques. Notre collaboration avec Atkins sur cette boîte à outils numérique innovante aidera les aéroports à atteindre leurs propres objectifs en fournissant une plate-forme cruciale pour évaluer et réduire les impacts carbone des nouveaux développements aéroportuaires. En facilitant le dialogue autour de l’atténuation des émissions de carbone dès le premier jour d’un projet de développement d’aéroport, nous progressons ensemble vers une aviation Net Zero », a déclaré Nick Careen, vice-président directeur des opérations, de la sûreté et de la sécurité de l’IATA.

« Notre équipe de conseillers en carbone incarné a travaillé avec l’IATA pour développer un ensemble d’outils industriels innovants, menant un marché de l’aviation mature dans un domaine difficile et jusqu’alors inexploré de l’évaluation du carbone incarné. Ces outils permettent aux clients d’explorer en toute confiance les conversations vitales autour de la réduction du carbone incorporé alors que les aéroports répondent aux défis complexes qui entourent les objectifs de zéro net du secteur. Les outils ont été développés par une équipe multidisciplinaire comprenant l’architecture, la planification aéroportuaire et la conception structurelle ainsi que des experts en carbone, garantissant une solution qui comprend la complexité et l’approche à multiples facettes nécessaires pour évaluer le carbone incarné », a déclaré Andy Yates, technicien. directeur des infrastructures aéronautiques pour Atkins.

La crédibilité, la transparence et la flexibilité sont des éléments clés de la création de l’outil, pour permettre une adaptabilité future et un ajustement de toutes les hypothèses.