Il ne fait aucun doute que le Qatar Airways est devenu l’un des transporteurs les plus ambitieux du ciel. Avec un accent inégalé sur le service haut de gamme, une identité de marque lisse et le type d’expérience des passagers qui ressent souvent un pas au-dessus du reste, la compagnie aérienne a creusé une réputation bien méritée pour le luxe. Mais même les compagnies aériennes les plus récompensées ne sont pas à l’abri de l’évolution de l’industrie – ou les leçons qui en découlent.

https://www.youtube.com/watch?v=tmtnm3snmde

Après avoir récemment examiné l’expérience QSuite de la compagnie aérienne – que vous pouvez surveiller sur notre chaîne YouTube – je me suis rappelé à quel point le Qatar exécute les piliers principaux du voyage premium. Pourtant, ce même vol a également mis en évidence quelques zones où d’autres transporteurs commencent à avancer. Parce que lorsque les cabines deviennent plus intelligentes, les menus plus organisés et la marque plus significatifs, il y a toujours de la place pour apprendre – et diriger.

Voici notre point de vue sur ce que le Qatar Airways peut apprendre de l’industrie – et ce que l’industrie devrait apprendre de Qatar Airways.

Cinq choses Qatar Airways peuvent apprendre de l’industrie

Collaborer avec les chefs, pas seulement les traiteurs

Qatar Airways offre une expérience culinaire robuste en vol, mais par rapport à Cathay Pacific, Air France ou China Airlines, il n’a pas de récit culinaire personnel. Lorsque d’autres travaillent avec des chefs renommés pour créer des menus saisonniers inspirés localement qui reflètent l’identité culturelle, le menu du Qatar se sent souvent à l’échelle mondiale. Le partenariat avec des chefs qatariens célèbres ou des institutions culinaires régionales pourrait élever son expérience en vol avec la narration et la saveur qui se connectent à ses racines.

Élever la barre sur une présentation uniforme

Il y a une différence notable lorsque vous montez à bord d’un vol du Qatar Airways par rapport à des compagnies aériennes comme Singapore Airlines ou Virgin Atlantic. L’équipage du Qatar Airways est amical, sans aucun doute, mais la netteté visuelle manque parfois d’impact – en particulier lorsque les vestes ou les blazers sont sautés pendant l’embarquement. À une époque où l’image en dit long, un retour à une présence uniforme plus sur mesure et plus uniforme aiderait à amplifier l’image de luxe poli de la marque.

Repenser l’interface IFE

Le système ORYX One du Qatar est fiable dans le contenu mais de plus en plus daté dans l’expérience. Alors que les compagnies aériennes comme Finnair et Cathay repensent leurs systèmes pour ressembler plus à des applications mobiles intuitives – avec une navigation facile, des transitions en douceur et des cartes mobiles dynamiques – le système du Qatar est largement inchangé. Cela est particulièrement vrai sur ses 777, où la carte mobile est statique et sans intérêt. C’est une victoire facile pour une compagnie aérienne déjà connue pour ses détails réfléchis ailleurs.

Standardiser l’expérience de la cabine

Peut-être que l’une des plus grandes incohérences de Qatar Airways est la décalage des produits dans sa flotte. La QSuite est un coup de maître de la conception, mais tous les 777 ou A350 ne sont pas équipés. Pire encore, certains échanges d’avions se traduisent par une goutte vers une cabine datée, que les flyers fréquents sont venus à l’appel «Qatar». En revanche, des transporteurs comme United et Oman Air font des progrès vers la cohérence à l’échelle de la flotte, offrant une prévisibilité et une tranquillité d’esprit – un sentiment du Qatar, étonnamment, parfois manque.

Apporter davantage le Qatar

Dans un monde où les compagnies aériennes redécouvrent le pouvoir de lieu, du rituel du café arabe des Emirates aux motifs de conception ottomans des compagnies aériennes turques, les risques d’identité culturelle du Qatar étant trop sous-estimés. Bien que son expérience semble luxueuse à l’échelle mondiale, il y a peu de choses qui le lient incontestablement au patrimoine qatari. Que ce soit à travers la conception des équipements, le style salon ou les rituels à bord, il y a une occasion d’incorporer plus d’hospitalité et de conception qatari dans l’expérience.

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Cinq choses que l’industrie peut apprendre du Qatar Airways

Les commodités définissent la perception

L’une des raisons pour lesquelles le Qatar est considéré comme une compagnie aérienne vraiment premium est l’étendue de ses commodités. Des kits d’agrément diptyque et des ensembles de literie complets en pyjama et des parfums à bord indulgents dans les toilettes, la marque ne se contente pas de parler de luxe – il le livre aux points de contact que les passagers ressentent, voient et ramener à la maison. En revanche, de nombreux autres transporteurs se débattent encore sur la façon de livrer les fioritures qui nous font parler d’une marque, seulement pour réaliser qu’ils pourraient commencer à perdre la fidélité de la marque tout en économisant les résultats.

Dîner à tout moment, bien fait

Le modèle Dine à la demande du Qatar n’est pas seulement une bizarrerie de service – c’est un catalyseur de contrôle. Que vous voltiez pour le travail ou les loisir, manger sur votre propre horaire (et avec la liberté de mélanger et de faire correspondre) transforme le vol en une expérience véritablement personnalisable. Contrairement aux autres transporteurs qui ont des inquiétudes quant à la complexité de la prestation de services, le Qatar obtient la bonne chorégraphie – et l’équipage le fait paraître sans effort. Si le Qatar peut le faire, d’autres compagnies aériennes peuvent sûrement emboîter le pas?

Service personnel rapide, efficace

Il n’y a pas de chariot en vue. Des boissons servies dans les dix minutes suivant le décollage à l’option de toute boisson pré-embarquée (pas seulement du jus et de l’eau), la vitesse et la flexibilité du Qatar dans le service établissent une étalon-or. Les collations arrivent rapidement, l’équipage anticipe plutôt que de réagir, et le sentiment que «rien n’est trop de problème» imprègne le voyage. C’est un art subtil que très peu d’autres transporteurs ont vraiment maîtrisé – bien qu’Etihad mérite aussi un signe de tête ici.

Intégration transparente avec le hub

Qatar Airways ne se contente pas de parcourir Doha – il est intrinsèquement lié à l’expérience de l’aéroport international de Hamad. Du gain et dépenser des avios en libre-service, au flux architectural entre le salon et le terminal, chaque élément se sent synchronisé. Le salon du jardin Al Mourjan surplombe même le verger tropical de l’aéroport, brouillant la frontière entre l’expérience des compagnies aériennes et l’identité de l’aéroport. C’est le genre de réflexion intégrée que la plupart des partenariats aériennes des compagnies aériennes ne sont toujours pas sur le point.

Marque cohésion sur tous les points de contact

C’est là que le Qatar monte. Du motif de siège à la couverture du menu, de la signalisation des toilettes aux écrans de chargement IFE, l’identité de la marque est étroitement contrôlée et magnifiquement exécutée. Chaque détail – palette de couleurs, typographie, matériaux – semble faire partie du même univers créatif. C’est un niveau de cohérence que de nombreuses marques, même héritées, ont du mal à maintenir dans les salons, les cabines, les uniformes d’équipage et les plateformes numériques.

https://www.youtube.com/watch?v=tmtnm3snmde

Réflexions finales
Dans un monde d’innovation constante et d’évolution des attentes, même les compagnies aériennes les plus prestigieuses peuvent bénéficier d’une nouvelle perspective. Le Qatar Airways reste l’un des acteurs les plus ambitieux du ciel, mais comme toutes les grandes marques, cela peut évoluer davantage – et l’industrie devrait continuer à surveiller de près. Qu’il s’agisse de repenser la cohérence de la cabine ou de pousser les repères d’agrément, c’est l’équilibre de l’apprentissage et de la direction qui maintient cette compagnie aérienne, et l’industrie qui l’entoure, l’avant en avant.

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Bibliographie :

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|{Chronique de la quinzaine – 30 novembre 1920.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Chronique de la quinzaine – 14 décembre 1917.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Chronique de la quinzaine – 31 mai 1917.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Mémoires d’une ex-palladiste parfaite, initiée, indépendante/02/Chapitre I.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{La Vie est quotidienne (Baillon)/10.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Au service de la France/T4/Ch II.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Au service de la France/T10/05.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Chronique de la quinzaine – 14 avril 1918.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Le Péril bleu/I/X.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{La Garçonne/1/07.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
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|{Traité de Versailles 1919/05.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Robur le conquérant/13.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Livre:Ader – L’Aviation militaire. 1911.pdf.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{L’Envers de la guerre/I/17.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Nora l’énigmatique/03.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{L’Exode/3/4.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Massiliague de Marseille/p1/ch01.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{La Défense du Libéralisme/Rôle de l’État.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{La Chronique de France, 1901/Chapitre VII.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Des infirmités des organes des sens dans la production des œuvres de génie.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Maître du monde/16.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Impressions anglaises.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Au service de la France/T5/Ch VII.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Résolution 1970 du Conseil de sécurité des Nations unies.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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{Le vol sans battement/Première Partie.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Robur le conquérant/12.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{L’Horreur des altitudes.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Les Etapes d’une victoire.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Le royaume merveilleux/Chapitre II.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{La loi du Sud/L’hôte que l’on n’attendait plus.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Les Pirates de la mer et autres nouvelles/VII.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{La Décomposition de l’armée et du pouvoir/29.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Au service de la France/T5/Ch V.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{La Belle France, portraits de chez nous/02.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Monde/Appendices.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{L’Utilisation pédagogique de l’activité sportive/II.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Les Écumeurs de guerre/05.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Au service de la France/T10/09.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
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|{Comment finit la guerre/05.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{La Défense du Libéralisme/Texte entier.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Au service de la France/T4/Ch V.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Avec le Maréchal Joffre en Extrême-Orient/03.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
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|{La Bataille de France de 1918/01.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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{Une Campagne type de propagande allemande – « La Honte noire ».,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Voyages dans les airs (1885).,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Aux Dardanelles.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Le Tunnel sous-marin entre la France et l’Angleterre.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Traité de documentation/Synthèse bibliologique.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Revue scientifique – L’Optique et la guerre.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Le front contre la vitre/1.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Monde/11.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Les Vaillantes/III/3.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
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|{Romans à lire et romans à proscrire/5.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{La France contre les robots/Chapitre 6.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Anthologie (Pierre de Coubertin)/I.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Revue scientifique – Les Progrès de la T.S.F..,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Mémoires (Foch)/Partie 1/Préface.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Robur le conquérant/Texte entier.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Revue scientifique – La Téléphonie sans fil.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
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|{Témoignage (Lebrun)/Texte entier.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{L’Intelligence des fleurs/1 L’Intelligence des fleurs.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Avant la Conférence de Washington/02.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{On changerait plutôt le cœur de place/03.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Encyclopédie anarchiste/Écriture – Éducation.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{L’Œuvre de la France en Syrie/01.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{La Marine dans la guerre des Balkans.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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|{Encyclopédie anarchiste/Chatelet – Classes.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{Encyclopédie anarchiste/Naturocratisme – Népotisme.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{Encyclopédie anarchiste/Fer – Financier.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{La Bataille de France/07.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{Les Merveilles de la science/Les Aérostats.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{Carnets de guerre d’Adrienne Durville/1918.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{Mémoires du maréchal Joffre (1910-1917)/Tome 1/12.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
|{Albertine disparue/Chapitre II.,Référence litéraire de cet ouvrage{. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura …||}.}
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