La flotte de l’ATP Flight School est sur le point de s’agrandir encore. Le programme de formation des compagnies aériennes multi-sites achète 40 Cessna Skyhawks à Textron Aviation, a-t-il annoncé.
Selon l’avionneur basé à Wichita, l’avion, également connu sous le nom de 172, rejoindra le complément actuel d’ATP de quelque 200 Skyhawks répartis dans 82 centres de formation aux États-Unis.
Le dernier achat, annoncé le 30 juin, est le deuxième des 12 derniers mois pour ATP. En octobre, l’organisation de formation au pilotage et Textron Aviation ont convenu d’acheter 55 Cessna Skyhawks, les livraisons commençant au troisième trimestre de cette année.
L’avion verra beaucoup de temps de vol à l’ATP, car le programme de carrière dans les compagnies aériennes de l’école a pour objectif de former 20 000 pilotes commerciaux d’ici 2030.
Coup de cœur de l’école de pilotage
Le Cessna 172 a été introduit en 1955 et est rapidement devenu un favori des écoles de pilotage, à tel point qu’il est très difficile de trouver un pilote qui n’a pas enregistré des heures dans un Skyhawk.
« Le Cessna Skyhawk est la norme en matière de formation aéronautique depuis plus de six décennies », a déclaré Chris Crow, vice-président des ventes de pistons de Textron Aviation. « Nous sommes ravis de voir que ces avions continuent d’inspirer la prochaine génération de pilotes professionnels grâce à cet accord avec ATP Flight School. »
Selon Textron, plus de 45 000 Skyhawks ont été livrés.
La conception a changé au fil des décennies, car le modèle monomoteur à quatre places avait à l’origine des volets manuels et des jauges rondes. Au fur et à mesure de l’évolution de la conception, un suffixe alphanumérique a été ajouté au numéro de modèle. Par exemple Cessna 172N, -M, etc.
Aujourd’hui, le Skyhawk dispose d’un panneau de verre sophistiqué, mais a toujours des caractéristiques de vol conviviales pour l’apprenant-pilote.
« La fiabilité et l’efficacité éprouvées de la répartition du Skyhawk en tant que formateur sont essentielles pour remplir cette mission et offrir une formation de pointe », a déclaré Michael Arnold, vice-président du marketing, ATP Flight School.
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Chronique de la quinzaine – 14 avril 1918.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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